Наш Пермский гортранс может только ломать схемы движения транспорта, не улучшая их и делая более удобными для пассажиров, а чтобы люди больше делали пересадок и больше платили. Изменения в стоимости проезда никак не улучшили качество перевозок и время ожидания. Но больше всего вызывает недоумениие оплата через валидатор:вроде бы их установили недавно, но на некоторых маршрутах они видимо, уже морально устаревшие. При оплате банковской картой заглрается красный экран-карта заблокирована. И начинается бег по кругу:звонишь в банк, уточняешь причину блокировки (хотя в других местах карта работает исправно), они отвечают, сто карта рабочая, все с ней хорошо, надо обратиться в транспортную компанию, чтоб она проверила, не внесена ли карта в стоп лист, а если компаний-перевозчиков много, как в Перми, надо связаться с гортрансом и ввяснить причину. А чтобы связаться с Пермгортрансом надо запастить и временем, и терпением, и нервами. Это еще тот квест!!! Удачи всем, кто столкнулся с таким же вопросом и с Пермгортранс.
Маршрут 22, маленький автобус, 1 дверь, не оборудован валидаторами на поручнях , валидатор находится у водителя который раньше следил что-бы все оплачивали . Люди привыкли и что-бы не задерживать автобус при посадке оплачивают проезд при выходе . Водитель ведь рядом . С 1 апреля изменились правила и теперь
якобы люди должны оплачивать проезд при входе не важно, что при этом в районе единственной двери у водителя создается пробка. Этой ситуацией и пользуются доблестные контролёры. Залетая в автобус прямо со ступенек блокируют валидатор и идут ловить незадачливых пассажиров. Наверное от количества пойманных людей им идёт доплата. Более того просят приложить карту к устройству не сообщая для какой цели. А цель лишь одна узнать Ваши персональные данные для назначения штрафа. Три тётки горлопанки с пропитыми лицами ( на другую работу видимо уже нет шанса попасть) кошмарят вот такие маленькие автобусы пользуясь ситуацией.
Отвратительно.
Работа 70 номера автобуса определяется сама по себе.Впечатление, что как захочу, так и выйду на рейс.Направление через 905 года еще как то утром оживленней осуществляется.А что касается "До Макаренко"это надо свое отпрыгать.Например ,автобус номер Н 440Ну 159 утром 6.05.25 на Иве еще посадил пассажиров.далее игнорировал и Июльскую,хотя ему махали люди чтобы осуществил посадку ,в том числе и ребенок в школу.Грибоедовский тоже посадку не осуществил .Там водитель, а ля рокер ,,который по моему выезжает как на своем личном авто и ездит как хочу .Может как то упорядочите расписание и регламент высадки и посадки пассажиров?!