Обучалась в автошколе " Драйвер" с марта 2026 года на категорию А. Сдала с первого раза. Хочу сказать большое спасибо руководству, преподавателю теории за доступную и грамотную подачу материала. Инструктору Александру Ивановичу, который является не только отличным инструктором, мастером своего дела,но и замечательным человеком. А так же Светлане, которая четко решала все наши вопросы с документами, записью, находила ответы на все мои бестолковые вопросы, шла на встречу, сопереживала и поддерживала от начала и до самого конца. Мне понравилась площадка, смотрела видео других автошкол разных,там не понятно что вообще нагорожено. Здесь все чётко и ясно. Я ездила на обучение с Жердевки. Так как у нас не учат на А. И для меня было также важно то, что теория проходила вечером, а вождение по выходным. Даже не приходилось отпрашиваться с работы. Это очень удобно. 👍👍👍👍 Юлия К.

Татьяна

Знаток города 3 уровня

Хочу сказать слова благодарности автошколе за организацию занятий. За ту дружественную и теплую атмосферу которую вы создавали для нас во время обучения, а это важно.Спасибо Дмитрию Владимировичу он всегда был на связи помогал с трудностями и отвечал на все вопросы.За самых крутых инструкторов. Спасибо Евгении Викторовне инструктору по теории за ваши знания. Николаю инструктору по вождению за ваш опыт и терпение. Но что хочу сказать: Друзья, если Вы загорелись желанием научиться водить автомобиль и получить водительское удостоверение, Ваша дорога лежит в автошколу "Драйвер"....здесь Вы попадёте в такую дружественную компанию профессионалов, что от Вас стоит только приложить усилие и терпение пройти обучение и у Вас обязательно все получиться.....я это знаю на личном опыте! Автошколе процветания, успехов, большого количества учеников! А всем тем кто проходит обучения огромной Фортуны!

Marran

Знаток города 7 уровня

Если вы умеете читать и хотите получить развёрнутое мнение, а не просто "хорошо/плохо", вам сюда! Обучаюсь в автошколе "Драйвер" на две категории одновременно ("А,В") и на данный момент уже есть объективная картина происходящего и есть что вам рассказать. Касаемо организационных моментов: лично у меня не возникло никаких вопросов - весь перечень требований и документов мне был предоставлен в максимально понятном и прозрачном виде. Любые вопросы решались при помощи обратной связи с автошколой по телефону (или при личных встречах в момент занятий). Не припомню такого, чтобы мне пришлось как-то напрягаться или специально идти по каким-либо вопросам (кроме передачи документов из рук в руки, что, как бы, вполне логично). Логистика: по вождению автомобиля вообще всё прекрасно - в наличии гибкий график подстраивания по времени плюс забирают в максимально удобном для вас месте (туда же и отвозят после окончания занятий. Ну или в другое, удобное для вас место). Касаемо вождения категории "А", тут несколько сложнее. Но это не вина автошколы, а отсутствие полигона в городе, вследствие чего необходимо приезжать в Грибановку (~12 км). Об этом предупреждают заранее, так что никаких сюрпризов - вы знаете на что идёте. На самом деле проблема решаемая, нужно только немного личной инициативы. Кстати, были моменты, когда помогал в этом вопросе даже руководящий состав автошколы, что, вне всяких сомнений, заслуживает уважения и благодарности. А учитывая, что категорию "А" открывает в нынешний момент времени только "Драйвер", то тем более это более чем хорошо. Повторюсь: все вопросы решаемы, нужно только правильно и своевременно их озвучивать и не ждать, что все и всё за вас сделают. Обучение: один из самых важных пунктов, несомненно. Давайте будем честны и определимся сразу: процесс обучения зависит об обоих участников процесса - и обучающего, и обучающегося! Винить инструктора или лектора (не Ганнибала!) при инфантильном подходе или небрежном отношении к процессу со стороны ученика - последнее дело! Со стороны человека, находящегося до сих пор в процессе обучения, отмечу, что при изучении лекционного материала всё разъяснялось простым для понимания языком. Проще говоря, начиная курс лекций, по предмету с вами общаются, как с полными "нулями" - и лично я считаю это правильным. Это позволяет человеку, никогда прежде не сталкивающемуся с элементами правил, дороги или вождения в целом, получить не просто азы и базовые понятия о постигаемом процессе, но и получить своевременные ответы на возникающие в ходе обучения вопросы. Касаемо практической части: все мы люди разные, а инструкторы, как несложно догадаться, тоже люди. Вследствие чего иной раз могут случатся разного рода коллизии. Если у вас есть знакомые с правами или просто знакомые, которые проходили обучение (а у них, в свою очередь, тоже знакомые...), то вы, наверняка, знаете немало историй о конфликтах между учениками и инструкторами, в том числе конфликтах на фоне обращения/общения инструктора с учеником. Что хочу отметить: в этом плане тоже имеется гибкость и если уж вы совсем не находите по каким-либо причинам общего языка с отдельно взятым инструктором, вам предложат другого. Вместе с тем, необходимо понимать, что инструктор - не расходный материал на кассе, а потому их не "по 5 штук на сдачу" и не получится менять по "мановению руки" в любое время. То есть, свои капризы тоже нужно поумерить. Сами инструкторы - люди очень опытные, со стажем. При вождении, особенно на начальных этапах, чувствуешь себя гораздо более уверенным - это важно. Особенно людям со склонностью к мнительности или панике. Но потом от этого нужно будет отвыкать и у каждого в этом подходе свои методики. Вождение, в целом, очень адекватное и проходит в разные временные циклы: и когда город относительно пуст, и когда начинается условный "час пик" - это, я считаю, правильно. Упражнения, что называется, живые: то есть, проходят в городской черте и носят не демонстрационный/прикладной, а самый что ни на есть практический характер. Подходом и элементами обучения, повторюсь, доволен. Ресурсная база: ну, что сказать... Встречайте! Его величество, российский автопром! "Гранты" - наше всё. Как, в своё время, в начале нулевых - "десятки". Хорошо это или плохо - каждый решает для себя сам. От себя скажу так: я хочу учиться - и учусь! - ездить на механике. Механика вся - разная. Старые советские автомобили - это одна методика взаимодействия со сцеплением, современные иномарки - другая. Возможно, "Гранта" - не идеал для обучения и уж точно - не предел мечтаний. С другой стороны, эти машины находятся, как бы, "на стыке эпох", являясь неким усреднённым вариантом, позволяющим получить опыт работы со сцеплением, который может быть применим как в более старых, советских, так и в более новых, импортных моделях. Повторюсь: я не проходил обучения в других школах (могу судить только по отзывам и мнениям друзей и знакомых), поэтому не могу однозначно сказать - плюсы это или минусы. Тут каждый решает для себя... Хотите обучения но новенькой современной "Шкоде": ну, наверное, вам минимум в Воронеж, с соответствующим ценником. И это, конечно же, вовсе не гарантирует вам успешное обучение и сдачу экзаменов. Впрочем, к этому вопросу мы ещё вернёмся... В отношении категории "А" можно вспомнить старый лозунг: "Хи́нди ру́си бхай бхай!" ...Да, вашим другом и наставником на ближайшие полтора месяца станет индийский богатырь Bajaj, который стойко будет выносить ваши над ним издевательства!)) Поверьте, это не фигура речи.) Если вы никогда не ездили, не умеете или не имеете практики езды на мотоцикле - вам другого пока и не надо. Потрошить кишки мотоцикла ручкой газа, рвать его внутренности неумелым обращением со сцеплением - всё это у вас будет, не сомневайтесь!)) Этот индус всё стерпит!) Дружите с ним и жалейте его - он ответит взаимностью!) ...Инструктор - человек с большим опытом. В наличии также чувство юмора, что позитивно сказывается в создании комфортной атмосферы. Но ресурсная база - это не только автопарк. Лекции не проходят в машинах!) Аудитория комфортная, с кондиционером. Достаточно уютно. Материал подаётся путём вывода изображения с проектора на полотно. В целом, придраться можно что разве к тому, что не выставлен и не отрегулирован угол отображения проектора - изображение получается трапециевидное. Не критично и не то чтобы мешает, но мне, как педанту, постоянно режет глаз.)) ------------------------------------------------------------- Резюме и экзамены. Вот мы и подобрались к самому важному аспекту всей программы. И на основании всего вышесказанного я отмечу, что при должном подходе и усердии - всё реально! В качестве подтверждения своих слов скажу, что категория "А" успешно сдана (категория "В" ещё в процессе обучения)! Многое зависит исключительно от вас и вашего отношения к учёбе! Это не просто банальные слова - это факт! Примите это и критичнее смотрите на себя в этом вопросе. Я сдал теорию с первого раза, без единой ошибки. Я сдал вождение с первого раза, с единственной ошибкой (волнение и мандраж, бывает!). При этом! Вместе со мной учатся люди, которые на данный момент провалили как сдачу, так и уже первую пересдачу. То есть, два раза. И это только теория!... Поэтому я имею право заявить: "НАУЧИТЕСЬ ПРАВИЛЬНО РАССТАВЛЯТЬ ПРИОРИТЕТЫ!!!" Погулять - да, хочется. Ничего не делать - тоже хочется. Определитесь - готовы ли вы работать над собой и уделять этому время? Помните, что: - Если вы будете учить билеты - вы сдадите! - Если вы будете спрашивать непонятные для вас моменты - это сильно повысит шансы на успешную сдачу! - Если вы будете слушать что вам говорят и ДЕЛАТЬ ВЫВОДЫ - вы сдадите! - Если ваше отношение будет серьёзным, вы не будете пропускать занятия и вождение - вы получите основные навыки и, при прочих равных, сдадите. Ругать автошколу за вашу лень или небрежность к процессу обучения - моветон. Лично я практически всем доволен и не жалею, что обучаюсь именно тут. Промежуточный результат - тому подтверждение. А остальная часть зависит во многом от меня самого. Всем желаю успехов в получении честно заработанных прав! Помните, что от вас зависеть будут и жизни других людей! ------------------------------------------------------------ UPD от 25.10.2025 Категория "Б" тоже сдана. Самостоятельно. Учение, усердие, терпение, целеустремлённость и самообладание - проявите эти качества и всё возможно. Удачи!

Драйвер

Добавить фото или видео

Товары и услуги

Адрес

Контакты

Время работы

Как добраться

Особенности

Похожие места рядом

33 отзыва