Железная дорога объект массовой мобильности. Символ процветания страны. Первый Балтийский вокзал в Гатчине был деревянный большой и красивый. В нем было всё для пригородных путешествий и функционирования дороги. Потом его разобрали, так как он закрывал вид из дворца на кирху в малых Клапанах. Построили новый и рядом царский павильон. Война эти творения прекратила в руины. Построили новый новый в1958 году. Получилось небольшое здание с двумя летними павильонами и туалетом на месте царского павильна. Первоначально в проекте предполагалось более величественное сооружение. Сейчас вокзал как проходная в закрытую зону посадки. На островную вторую платформу можно попасть только через площадь и подземный переход. Зал ожидания маленький. Касса одна. И нет теперь знаменитого вокзального буфета, а какая-то перекусочная на площади. А на площади обязательно запутаешься в остановках автобусов. Ни схемы, ни указателей. Даже в одно направление несколько мест посадки.

Юрик

Знаток города 10 уровня

Пригородные электрички направлениями луга, гатчина Ивангород сланцы калище Ораниенбаум и поезд дальнего следования на Псков ввод прям из метро, автобусы и троллейбусы на площади вокзала, так же выход к ЖД музею

Павел Малов

Знаток города 5 уровня

За последнее время отреставрированное и ухоженное место. А остальное итак все прекрасно знают. Электрички ходят как швейцарские часы 😊