Машину свою обслуживал третий раз. Ранее был уверен, что контара серьезная, ерундой не занимается. В этот раз нужно было масло поменять фильтры, проверить подвеску (появился стук), установить причину появившейся ошибки, перестал работать кондей (решить эту проблему соответственно...) Аппарат Ford Explorer 2013 г.в. Масло поменяли. Ошибку сняли и распечатали все которые были. Сказали установить причину не можем, если появится ещё -приезжай, будем смотреть. Честно говоря пока не появилась. А вот дальше началось самое интересное... Кондей заправили. Пояснили, что фреона не было, скорее всего утечка. Предложили дней 10 посмотреть и если опять перестанет холодить- приехать снова. Работать перестало через 3 дня. Начал звонить и записываться. Девушка с приятным голосом мне сообщила, что мастер обязательно позвонить и мы договоримся с ним о дате и времени. После второго звонка через два дня мне объяснили, что работы много и мастеру некогда со мной связываться. Но обязательно это сделает позже... Так и не дождался... По подвеске приговорили два передних амортизатора, два рычага, передние втулки, задний стабилизатор. Запчасти мастер не знает оригинал или нет, но самые низкие цены, чтоб мои деньги экономить... Это я к тому, что оригинал не требовал... Общая сумма с работой 94000 только за подвеску. За замену масла, заправку кондея, диагностику подвески и считывание ошибок расплатился отдельно. Очень напрягла необходимость менять рычаги. Меняли 10000 назад. Поднял машину на подъемник в другом месте и посмотрел своими глазами. Итог: менять пришлось вместо двух рычагов ( по 14500р. каждый (цена "Яузы Моторс") сальник на одном ( 800р.) Вместо заднего стабилизатора (11500р.) втулки (1200р. обе). Амортизаторы и передние втулки менять действительно надо было. Итого: только запчастей по ценами, которые мне объявили в "Яузе Моторс", пришлось закупать почти на 40000 р. меньше из- ненадобности, не считая работы. Кондей пришлось делать в другом месте. Откровенно говоря был шокирован таким поворотом событий...
