Знаменитый ВУЗ, который привлекает абитуриентов не только возможностью получить знания и квалификацию инженера по дорожному строительству и смежным специальностям, но и удобным местоположением возле метро Аэропорт. Находится в очень красивом старинном здании. На протяжении многих лет, в том числе и в военные годы, МАДИ "поставлял" инженеров-автодрожников во все отрасли хозяйства. Хорошо, что память об этих временах не утрачена, а сохраняется, в том числе и в памятниках, находящихся в небольшом садике при ВУЗе:
- один из легендарных грузовиков предвоенной, военной и послевоенной поры, выдержавший все тяготы того времени,
- студент с котомкой за плечом, шагающий
в институт,
- преподаватель, идущий на лекцию к
своим студентам,
- и, конечно, памятник преподавателям и
студентам МАДИ, не пришедшим с войны.
Над космическим проектом начинало работать большое число учёных и конструкторов. Все они были объединены в несколько конструкторских бюро, работавших по разным направлениям, но на единую цель - запуск человека в космос. Наиболее острая конкуренция развернулась между КБ Челомея и Королёва. И хотя в итоге победила концепция Королёва, разработки Челомея и инженеров его КБ не затерялись в архивах и применялись в дальнейшем для различных космических проектов. И имя Челомея по праву занимает место среди первопроходцев космоса.
Мстислав Всеволодович Келдыш - Учёный-теоретик Божьей милостью. Академик, получивший своё звание не формально по сумме трудов, а именно за теоретические разработки, и не узкой направленности, а широкого профиля. Это один из учёных из знаменитого триумвирата "трёх К" - Курчатов, Келдыш, Королёв. Его теоретические работы касались математики, физики, химии, кибернетики, основ космонавтики, термоядерного синтеза и многих других специализированных областей науки. Если Циолковский предсказывал общее направление будущего развития космонавтики, то Келдыш разработал конкретные теоретические наработки для атомного проекта и космонавтики. А конструкторы Королёв, Пилюгин, Глушко, Челомей уже на практике воплощали эти идеи в космические корабли и ракеты. Келдыш как никто другой достоин того, чтобы мы помнили и чтили его имя.
Глушко был последователем и одним из главных помощников Королёва. В то же время он по праву занял свою нишу в разработке космической техники. И то, что его памятник стоит на Аллее космонавтов это не ошибка и не снисхождение к его имени и заслугам. Это закономерный итог всей его жизни.
Аллея Космонавтов не имела бы смысла без памятника первому Генеральному конструктору Сергею Павловичу Королёву. Долгое время его имя было под грифом "Совершенно секретно". Это сейчас все знают его биографию:
- и первые робкие инженерные проекты,
- и разработка проектов по военной тематике,
- и доносы, приведшие его в заключение,
- и голодное существование в лагерных бараках,
- и спасение бывшего ученика его научным руководителем Андреем Николаевичем Туполевым,
- и работа в "шарашке" Туполева,
- и дальнейшая работа на оборону по военной тематике,
- и первый крохотный космический спутник,
- и первый человек в космосе,
- и первая женщина-космонавт,
- и первый выход в открытый космос,
- и невыдержавшее напряжения разорвавшееся сердце.
Королёв - наша история, слава, гордость.
Аллея была заложена на ВДНХ к десятилетию начала освоения космоса в нашей стране. И вот уже почти шестьдесят лет напоминает нам о гордости и восхищении перед изучением неизведанного космоса. Ведь мы действительно были первые:
- калужский учитель, мечтатель-теоретик космоплавания Константин Эдуардович Циолковский,
- Сергей Павлович Королёв, практик, первый и самый известный Генеральный конструктор,
- Мстислав Всеволодович Келдыш, теоретик освоения космоса,
- Глушко и Челомей, конструкторы ракетной техники, чьи имена мы узнали только после их смерти,
- Юрий Гагарин, Валентина Терешкова, Алексей Леонов, Павел Беляев и Владимир Комаров - пятёрка из первого отряда космонавтов: первый человек в космосе, первая женщина, первый выход в открытый космос, первый полёт на "Союзе",
-космонавты-москвичи (Лебедев, Савицкая, Александров, Соловьёв), ставшие далеко не последними специалистами в ЦУПе.
Этот Космо парк - наша история и гордость!
Сто двадцать лет назад был построен дом для этого товарищества по проекту А. Иванова, бывшего в то время председателем Московского архитектуреого общества. Если верхние этажи этого дома были жилыми, то первый стал сугубо административным. Там располагались различные службы и представительства, ломбард и магазины, где продавались заложенные и невыкупленные вовремя вещи. В подвале располагались складские помещения для ломбарда и магазина. Ломбард существовал, кстати, и на протяжении всего советского времени. Для начала прошлого века дом был оборудован с учётом всех последних технических новшеств: лифты, водяное отопление, туалеты и ванные комнаты.
Сегодня дом интересен как сам по себе, так и своей отличной от всех историей, которую можно узнать на проводимых здесь экскурсиях.
Уже четверть века у цирка на Цветном бульваре, с которым была связана практически вся его жизнь, стоит памятник Юрию Никулину - Клоуну, Актёру, остроумнейшему человеку, собирателю и потрясающему рассказчику анекдотов. В интерпретации скульптора Рукавишникова Никулин стоит рядом с кабриолетом, засветившимся в "Кавказской пленнице". Кстати машина принадлежала самому Юрию Никулину (об этом напоминает надпись с его именем и фамилией вместо номера). Никулин на секунду задержался, глядя на свой второй, (а может быть и первый дом). Надо идти на манеж на очередную репетицию или уже готовиться к выступлению. Но немного времени ещё есть. Пусть желающие (как взрослые, так и детвора) посидят в машине, сфотографируются и обязательно потрут нос Артиста на удачу. Ему не жалко, а им - радость. А это для Артиста-Клоуна и есть самое главное - делать людей хоть чуточку счастливей.
В Лужниках, рядом с метро, у гостиницы "Юность", стоит жанровая скульптура Эллочке Людоедке. Грациозно опираясь на выторгованный у своего бывшего мужа инженера Щукина стул, она, с определённой долей цинизма и даже презрения к проходящим мимо людям, кажется, говорит, используя свой небогатый лексикон: "Хо-хо, парниша, мрак..."
Интересная оригинальная жанровая скульптура. Единственное, что мне непонятно: почему её надо было ставить не рядом, а именно на место скульптуры другого героя Ильфа и Петрова - дворника Тихона?
Около двухсот тридцати лет назад достаточно богатый предприниматель, бывший тульский кузнец, Иван Баташев приобрёл на тогдашней окраине Москвы в районе Таганки земельный участок, где решил строиться. В результате достаточно быстро построили в классическом стиле усадьбу, включавшую в себя главный дом, флигели, хозяйственные постройки, обширный сад. Строители, под руководством крепостного архитектора Кисельникова, использовали белый камень и оштукатуренный кирпич. В результате получилась настолько великолепная усадьба, что во время французского нашествия в ней квартировал генерал Мюрат. Это спасло усадьбу от разрушения, но не от разграбления. Позже, после восстановления и реставрации усадьбы, она перешла к внучке Баташева, которая была в то время женой генерала Шепелева. Однако в итоге усадьба оказалась в распоряжении города, и в ней разместили Яузскую больницу для чернорабочих. При Советской власти больница перешла в ведение ГПУ, на её территории проводились расстрелы людей и их захоронения.