Приехал на замену масла в ДВС. На первый взгляд всё шло нормально — мастер пригласил в ремзону, когда машина висела. сообщил, что, скорее всего, поддон течёт и его нужно снимать. Там были такие следы, словно водопад неогарский. Капли свисали с поддона.
Удивило то, что до посещения сервиса я не замечал никаких подтёков — машина стояла по 12 часов в чистом паркинге без единого пятна. Более того, следы масла были выше поддона, и капли выглядели так, будто появились совсем недавно. Возникает логичный вопрос: почему до этого ничего не подтекало, а "проблема" обнаружилась только после вскрытия?
И да, появилась маслёнка после вашей замены. Масло на уровне, возможно ваш ремонтник, залил неогарским водопадом датчик давления масла.
Остался с сомнениями и неприятным осадком. Ощущение, что мне пытались навязать ненужные работы. Будьте внимательны и требуйте прозрачности на каждом этапе ремонта!
Я все понимаю, что всем заработать надо. Но ребят, не нужно из пальца высасывать. Нашли бы реальную проблему, аргументировали, тогда бы да. Но так. Спасибо, до свидания.
3 звёзды за удобство.
И малую очередь. Но малая очередь , говорит о много. Начал постоянно заправляться тут. Машина начала дымить, много конденсата. И появились вибраций ДВС
