Ремонт вариаторной коробки передач (CVT) в нашем ТехЦентре включает в себя тщательную диагностику и восстановление узлов трансмиссии
1 Br
Ремонт гидроблоков
Гидроблок — «мозг» автоматической коробки передач. Он отвечает за плавное и точное переключение передач. Со временем каналы забиваются, клапаны изнашиваются, а соленоиды теряют эффективность.
На нашем СТО вернём чёткость переключений и продлим ср
1 Br
Ремонт гидротрансформатора
1. Диагностика и проверка качества работы гидротрансформатора.
2. Восстановление отдельных элементов устройства – фрикционов блокировки, шлицевого соединения турбины.
3. Капитальный ремонт ГДТ после неудачного восстановления.
4 .Установка нового у...
В апреле текущего года отдыхали в санатории в Мяделе Мы мз Вологды. На Хайлендере сломалась АКПП. Связались с отделом гарантии в Москве (TRPlant) и нас быстро связали с компанией Техцентр АКПП г. Минск. Здесь нас хорошо встретили , отнеслись с пониманием и оперативно в кратчайший срок произвели замену АКПП по гарантии. Огромное спасибо Михаилу (отдел гарантии TRPlant) г. Москва и работникам компании Техцентр АКПП г. Минск. Особые слова благодарности Александру Вилитнюк. Большое спасибо.
Была замена АКПП Тойота на восстановленную.
Спустя 9 месяцев эксплуатации делаю выводы:
Работает не сломалась, но не так как должна работать. При быстрой езде если скинешь газ и опять на педаль газа акпп не знает как реагировать, крутит в холостую. Про агрессивную езду даже нет разговора, АКПП просто не поедет.
Только спокойная езда , страшно надавить на газ.
Сам менял масло после установки на сервисе, на поддоне вмятина не прижимает прокладку, фильтр был дешёвый Китай.
Цена в РБ рублях 5700.
Самое страшное деньги заплачены большие а результат не очень.
Если есть деньги лучше через Москву заказать , дороже но возможно повезёт.
Или гидроблок тяжело восстановить, может и такое быть.
Деньги на ветер, но что тут поделаешь.
Дополняю отзыв:
Сегодня февраль 2024
Горит ЧЕК
Ошибка БЛОКИРОВКИ МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА...
Где-то 60.000 км машина проехала после установки на восстановленную.
Скорее всего была подмена масла я купил сам масло, китайский фильтр болтался, прокладка из картона.
Ищите Б/У , ремонт в Кинэнерго деньги на ветер, 2000 $
Плюсы: быстро взяли авто в работу.
Минусы: 06.05.24 позвонил на СТО и сказал, что нужно продиагностировать АКПП FN4A-EL Мазда 6.
Изначально я обозначил, что скорее всего проблемы в датчиках или проводке, они сказали, что посмотрят, после этого мне набрали и сказали, что проблема в механической части коробки, и оставили в автомобиле отчет. По итогу я посидел 1 день на форуме и купил датчик в АКПП, и чудо — автомобиль стал ездить нормально, я успел уже 1000 км проехать, и вопросов по ней нет. Если не умеете диагностировать — не беритесь, и не нужно людей загонять сразу в ремонт. Крайне не советую обращаться в данный сервис.