Пользовались услугами узбекской жд 2 раза, сначала добирались на афросиабе от Ташкента до Бухары в бизнес-вагоне, от бизнеса только название, от эконома отличается только компоновкой кресел, очень грязный туалет из питания - кейс слойка и чай, раньше давали еще бутылку воды, сейчас без нее. Обратно возвращались на обычном поезде, тут ситуация вообще ужас - матрасы грязные, проводник не убирает после пассажиров вышедших на станции, вы заходите в грязный вагон. на столе грязные тарелки, полки в крошках, кондиционера в вагонах не было, туалет тоже далеко не био. Если есть возможность полететь на самолете, не мотайте себе нервы с узбексикими жд.
Ехали из Самарканда в Ташкент на афросиябе. Впечатления ужасные.
Во-первых, билеты стали дороже аж на 100%.
Во-вторых, раньше давали хороший набор, чтобы перекусить, сейчас остался только круасан и чай. Кофе стал платным... Вы что с ума сошли? Вы повысили цены и зажали перекус?
В третьих, в вагоне всё скрипит, шатается, сидения уже пошарпанные, покрытие на полу очень грязное...
В четвёртых, проводник, который ходит с тележкой был не в форме... Смотрится ужасно! Все проводники должны быть в форме!
1.5 года назад я бы прставила 5+, но сейчас вы испортились! Билеты на поезд не найдёшь. Всё скупают турфирмы... Ужас!
Было бы ноль звёзд, поставила бы даже минус 1. Купили с мужем самый дорогой билет на Афросиаб Ташкент-Самарканд. Туда ехали изумительно: тихо и спокойно, в vip вагоне - всего 11 мест, покупали билет, естественно, заранее. Обратно ехали ужасно: вошли в поезд, на наших местах узбекские дети- мал мама меньше. Попросили убрать- говорят, что,мол, жто же дети. Пошла к проводнице: убралась через силу. Но это далеко не все. Всю дорогу дети скакали, орали. Их родители не сделали ни одного замечания. Так что билет за 202 т. Сум не гарантирует комфорт.
сами железные дороги конечно не очень)) колеи старые ... НО, вокзал чистый и современный, персонал очень вежливый, сами поезда отличные , комфорные, скоростные ( мы пользовали ШАРК и Афросиаб). Чудо, а не поездка!!
Управление железными дорогами Узбекистана к сожалению не справляется со своими функциями, которые возложило на него государство.
Поезда часто опаздывают на свои станции. Например поезд Кунград - Ташкент, может прийти на станцию Нукус с задержкой в час и более.
Ещё: очень редко бывают билеты в день отправления или на следующий день, - нет НИКАКИХ билетов, ни СВ, ни плацкартных.
Например, многократно пытался купить железнодорожный билет на поезд следующий из Нукуса до Ташкента, в кассах говорят, что билетов НЕТ! Беру имеющийся в продаже купейный билет до Самарканда, выхожу, иду в кассу, покупаю билет на этот же поезд, в соседний полупустой вагон и следую до Ташкента.
Аналогичная история с билетами на поезд:Ташкент -Андижан, их нет! Доезжаю до Намангана, а от Намангана этот же вагон до Андижана едет практически пустой!
Это происходит потому, что нет качественной общей системы загрузки и контроля пассажиров в поезда, продажи и бронирования билетов. Плюс многочисленные министерства и ведомства, в огромных количествах бронируют за собой билеты, которые потом не реализовывают! Им то что, не за свой счёт это делают, а за государственный! Поэтому, часто и постоянно происходит следующая картина: нуждающиеся граждане- пассажиры не могут добраться до нужного пункта, а вагоны идут полупустые.
Такие вопиющие, многократные случаи я наблюдаю с осени прошлого года. Сам по работе много вынужден передвигаться по стране.
Аналогичная ситуация и с авиабилетами! ((
Население страны быстро растёт ( более 500 000 новых граждан ежегодно), транспортная система не справляется.
29.09 22 сели в поезд Ташкент Самара, был у нас 10 вагон, очень всё понравилось, проводники такие суперские один был в возрасте, а второй молодой, к сожалению имена не запомнила, очень в вагоне чисто, туалет моют приятно заходить, чай сахар дают бесплатно, ехали и даже не заметили как прошло время в пути, благодаря проводникам 10 вагона, молодцы ребята продолжайте в том же духе 💋
Поезда Афросиаб хорошие, ну потому что из Испании, едут быстро из Ташкента в Самарканд. А вот поезда Шарк это УЖАС, старые, пахнут туалетом, дергаются вечно при движении!!! Уберите эти дряхлые поезда пожалуйста!!!
Это главное управление железной дороги Узбекистана. Здесь работают более 2000 человек. Здесь решаются вопросы связанные с перевозкой груза и пассажиров не решающиеся в региональных железнодорожных узлах и предприятиях...
В поезде Ташкент - Хива в котором мы сели в Бухаре, в плацкартном вагоне было полчище тараканов! У жены была истерика, слезы! Просто не уважение начальника поезда и проводника к самим себе и пассажирам. Ужас!!!
Проехали поездом Волгоград-Ташкент и обратно -вагон7. Туда 20апреля и обратно выехали 1мая. Обслуживание хорошее. Проводник вежливый корректный (Фахриддин Шамсиев). Познакомился с бригадиром (Салохиддин Зайнутдинов) и оценил хорошую работу проводника. Бригадир приятно обрадовался за своего работника. Переговорили о недостатках - больших по времени стоянках на таможнях (10 часов -см. расписание), т.к. вагоны старые и пользоваться туалетами нельзя. Но, как сказал Салохиддин (бригадир) скоро появятся новые эко вагоны, аналогичные скоростному поезду Ташкент-Самарканд. Так что, удачи! Хочется чтобы стоянки 2-хчасовые перенесли в Самарканд. И пассажиры посмотрели бы древнюю столицу Темир Амура. И поехали бы далее. Владимир Зайцев.
Огромный комплекс зданий. Основное здание — ещё сталинских времён. В настоящее время здание отреставрировано, весь комплекс содержится в образцовом порядке.
Национальный железнодорожный перевозчик, с сервисом и современными технологиями тут напряг. Над менеджментом работать и работать. Все на уровне 90х годов.
6
Шерзод Шералиевич
Знаток города 11 уровня
25 апреля 2022
Управление Узбекистон Темир йуллари, или просто ГАЖК, как и везде в гос структурах бюрократия во главе всего
Насчёт сайта не знаю, ибо постоянно выкидывал, поэтому решила позвонить в справочную службу. Девушка которая мне ответила, очень помогла))) большое ей спасибо! Ответила на все вопросы, кроме того дала дополнительную информацию! Не знаю, все ли там так работают, но мне повезло!
Ехали из Бухары в Ташкент 05.05.19. поезд 073. Утром 06.05.19 приблизительно 5 часов верхняя полка, на которой я ехал, сорвалась с одного крепления и упала вниз. Только по счастливой случайности обошлось без жертв. Осторожней с жд Узбекистана! Мы еле выжили!
Ехали с семьей из России в Ташкент. Поезда очень старые, сервис оставляет желать лучшего. Все очень грязно, нет кондиционеров. Летом так вообще ужасная жара.