Уважаемое руководство. Я ежедневно езжу трамваем 10 из Мясново в Криволучье. Поездка составляет 1 час. И ехать в холодных вагонах не очень приятно. Сегодня 27.11.24 г ехала в вагоне номер 126, холод собачий. Можно же хоть периодически подогревать вагон.Объясните вагоновожатым, что на улице далеко не плюс.
На улице 0°С, а пассажиры в 21 веке о существовании обогрева в транспорте должны лишь мечтать. Не удивлюсь, если печка неисправна, как и большинство составов на маршруте. Некоторые вагоны так и норовят развалиться на ходу и возвращать оплату проезда по безналу за принудительную высадку никто, конечно же, не собирается. В лучшем случае происходит пересадка на другой состав без доп. оплаты. Зачем выпускать неисправное ТС? Отчитаться какому-то дяде сверху, который общественный транспорт видит лишь в кошмарных снах? Достаточно часто по вечерам трудно уехать по нужному маршруту, т. к. большинство трамваев едет в депо, либо вообще не едет . Зачем тогда в расписании указывать время прибывания, если оно не соблюдается и люди зря тратят время на ожидание? Стоишь, ждёшь нужный трамвай, который по картам или согласно расписанию вот-вот подъедет к остановке, а он "в депо".
Первый Тульский трамвай был пущен в 1927 году Московский вокзал-Толстовская застава, в 1929 г. в Заречье, в1931 г. на Кировский. С 1963 г. сняли рельсы с проспекта Ленина и движение пошло по ул. Фридриха Энгельса и Красный Перикоп. К 1977 году было максимальное количество маршрутов -18,это был золотой век трамвая. Новейшая история трамвая (1980-2010) была сложной. Много было планов и идей, но большая часть не была реализована.В один период были разговоры и о ликвидации трамвая в городе, такие были времена.Но разум победил и благодаря руководству области и города Тульский трамвай живёт и развивается. Сейчас действуют 10 маршрутов, обновились вагоны, проводятся реконструкции путей, обновляются остановки, совершенствуется обслуживание пассажиров.
Большое спасибо работникам и руководству Тулгорэлектротранса за нужную работу! Ждём 100 летия Тульского трамвая!
Необходимо отметить, что и горожанам надо ответственно относится к данному виду транспорта. Прежде всего не нарушать ПДД, водителям пропускать трамваи, не бросать машины около путей, особенно на улицах Фридриха Энгельса,Коминтерна, пассажирам обходить трамвай спереди, своевременно оплачивать проезд. ГИБДД(ГАИ) активнее учавствовать в жизни города.
Не бегай ни за человеком, ни за трамваем, всегда придёт следующий(пословица).