Поиск
Маршруты

ИП Залялитдинов Фазыл Фатыхович

Обзор
Фото
2
Отзывы
3
Особенности
Оцените это место

3 отзыва

По умолчанию
Ольга Шеффер
Знаток города 2 уровня
11 мая
Ваши водители по зкркалам смотрят вообще , мало того что подтехал в лужу так еще и перед лицом ( когда с ребенком зашла наполовину )закрыл дверь в итоге мы оказались чуть ли не упав в луже . Вообще не адекваты полные , научите смотреть их по зеркалам!
Ирина Гулида
Знаток города 4 уровня
29 марта 2024
Только в безвыходных ситуациях пользуюсь транспортом маршрута №47н, лучше дождаться транспорт других маршрутов (95, 15, 61). Причин много, но озвучу 2 основные: 1) стоимость проезда по банковской карте и транспортной карте - 33 рубля, наличные – 30 рублей 2) на маршруте отсутствуют кондукторы и водитель одной рукой ведёт автобус, другой «обилечивает» пассажиров, а точнее, просто берёт деньги и не выдаёт билеты, которые кстати, являются официальным документом, который доказывает, что я пользовалась услугами данного автобуса и за мою безопасность ответственность несёт водитель и хозяин транспортного средства. Кроме того, в некоторых организациях билеты сдаются с отчётными документами для возврата денежных средств за проезд. О какой безопасности может идти речь, если водитель постоянно отвлекается от дороги на оплату проезда? Сегодня утром в автобусе по этому маршруту (гос. номер Т088УЕ) ИП Залялитдинова Ф.Ф. я первый раз увидела кондуктора и как все нормальные люди, понимая, что "наличка" дешевле карты, оплатила проезд наличными, но билетик так и не получила, на мой вопрос был дан ошеломляющий ответ «Мы билетики даём только тем, кто платит по карте, за наличку не даём» и нигде ничего не пробивая и не фиксируя просто положила деньги в коробочку.
татьяна
Знаток города 5 уровня
22 июня 2024
Езжу в Ачаир постоянно. Если из города уехать можно по времени, то обратно водители время, ведь люди выходят заблаговременно из дома и приходится на остановке ожидать больше времени. Сегодня на 13.25 не пришла газель. И такое часто. Водители ездят по своему времени
  1. 1
  2. 2