Авто Без Рисков
Октябрь 2024 •
1
И да, они обязательно напишут, что это я всё сам принял решение, что они свою работу сделали на 110%. UPD: Да они ответили, ситуацию конечно вывернули на изнанку :) Я нигде не писал, что авто меня ни разу не подвело, они этого не могут знать. Далее писали мне в ЛС, просили удалить отзыв. Но прикол в том, что они не понимают суть претензий, настаивают на своем. Я иллюзий по поводу авто 10 летнего не питаю, претензия-то в том, что есть вещи, которые они не заметили или закрыли глаза. Расскажи они об этом, покажи пальцем, не было бы претензий. Особенно порадовало, когда написали, что шарят больше чем мастера по VAG с 15 летним стажем :) Надеюсь для многих история станет поучительной. Прошло 4 месяца с момента покупки и есть о чём рассказать. Покупал машину в июне 2024г. Пишу отзыв 29 сентября 2024 года; Обращался к ним по совету знакомых, хвалили. Для начала, чтобы было понимание: когда к ним обратился, я о машинах знал только то что есть японские, есть немецкие, автомат и механика. ВСЁ. Просто водитель. Я полностью доверился "экспертам", плачу же за это деньги. Первое где стоило насторожиться это договор, лично мне они не сказали, что 30% от сторгованной цены нужно заплатить им, и то что нужно доплачивать за каждый выезд чуть-чуть дальше от того радиуса где они ищут. В этом бы не было проблем, если бы они это заявили сразу, но я об этом узнал только прочитав договор. То есть, первая недоговорка тут. Далее начался поиск. Сначала посмотрели Октавию, в итоге не рекомендовали к покупке. Далее попадается VW Jetta 6 1,4L 122 HP. Да, мне скинули отчёт, сказали что она была в ДТП, но якобы никакого криминала и по стоимости ремонта якобы всё оригинал ставили. Потом выезжает их человек, проверяет, поднимает на подъёмник. Снимает мне видео. Что вот тут что-то поделали, вот тут что-то поделали, вот тут в зазор крыло-капот не попали, но якобы всё ок, никакого криминала, всё ровно. Потом находят скрутку на 100к!!! То есть оригинальный пробег был 265к, от заявленных 165к. Это был второй момент, где стоило насторожиться и отказаться. Далее мне рассказывают, что вот шрус надо поменять, незначительные течи, подушки двигателя можно глянуть, остальное всё ***, по коробке сцепления по 4мм, и особенно что подвеска хорошая, делали недавно, в отличном состоянии. Под делали недавно, видимо имели ввиду в 2013 на заводе VW. Да, их следящий за качеством Кирилл написал нам в чат, обратил внимание на то что пробег скручен и был ремонт с порогом. Я отписался, что доверился эксперту вашему, он сказал, что всё ок. Всё. Странный проверяющий, если при знании всего того что передал их подборщик, меня не отговорили от этой машины, я же не понимаю в них ничего. Из хорошего, это то что подборщик Денис помог с постановкой на учёт автомобиля в Москве. За это спасибо. Помогал, потому что выхлопная система не родная. Но звук хороший. Я перевез машину в Красноярск, и вот тут начались звоночки. Повёз её к официальному дилеру VW на ТО. И почему-то сразу все спрашивали не с Москвы ли машина? Шрус поменяли, течь устранили. Об этом они говорили, ок. Но в то же время, остаток по сцеплению в коробке был уже 2мм, помимо подушек двигателя о которых говорил эксперт, все сайлентблоки уже высохшие и треснутые. Задние саппорта были закислены, свечи дохлые, грязнющий радиатор, который видимо ни разу не мыли. Стойки передние уже в ржавчине, они старыыыые. Конечно же я всё сделал сразу. Далее я попадаю в небольшое ДТП, юная леди врезалась в меня, к счастью, на небольшой скорости в правый бок, всего-то замяв крыло, треснув фару и лопнул бампер. Повёз я всё это дело делать у официалов, на машине не захотелось экономить. И вот тут тоже интересное оказалось. Бампер треснул потому что его до этого очень колхозно сделали, треснул он как раз по этому шву. Фото тоже есть, сейчас люди с руками это правят. Когда сняли бампер, на крыльях уже есть ржавчина. На стойках крыши ржавчина и только посмотрите какая... Я честно не знаю как это можно было не заметить эксперту. В отчётах видно что якобы ставили оригинал, потому что ремонта было на 200к на 70к и на 30к. А также там уже отходит шпаклёвка на переднем левом лонжероне и уже ржавчина. Это как-то тоже "не заметили". В итоге, к кому бы я не приезжал на ремонт кузовной, все мне говорят одно - делай и продавай, вся эта ржавчина вернётся. На видео, которые мне отправляли, говорили что это не криминал, можно подкрасить карандашом в цвет. Видимо всё так и делали. Как итог: - Я заплатил им 58т за подбор авто, которое теперь придётся продавать скорее всего себе в убыток, потому что еще неизвестно сколько там "весёлого" впереди. - Пришлось погрузиться в предметную область автомобилей пока мучаюсь с этой машиной. Ребята официалы оказались оч хорошими и всё подробно, наглядно рассказывали, показывали и объясняли, видимо с сочувствием..:) - Продавать будет тяжело со всем этим, потому что я человек, который не любит обманывать, свою часть договора всегда делаю честно, обманывать другого не хочется. Поэтому, скорее всего будет не хилый минус по деньгам с учётом всего того ремонта что ещё предстоит. Как минимум 300к и самое главное нервы. - Я настоятельно не рекомендую этот сервис. Эксперты могли сложить все факторы, минусы авто и просто не рекомендовать к покупке, но этого не произошло ни со стороны эксперта, ни со стороны ответственного за качество Кирилла. Хотел бы я подать на них в суд конечно, но к сожалению, нужно затратить не мало сил и денег. Верю, что кто-нибудь это сделает. Мой совет, учитесь сами, узнавайте. Купите себе толщиномер, узнайте референсные значения что и сколько означает. Если это VAG группа, купите Васю диагноста и прочитайте ошибки по машине сами. Если всё ок, отвезите официальному дилеру, чтобы они подтвердили или опровергли что машина ок и можно покупать. Помните, что когда вы обращаетесь с людям со своей проблемой, скорее всего они могут её решить так, как нужно им. Потому что это не их проблема, а ваша. Всем удачи на дорогах!