Железнодорожный вокзал Новороссийск
Октябрь 2024 •
5
Возкал выглядит достойно, нарядно с наружи и хорошо внутри. Чистый, светлый, ухоженный. Прилегающая территория выложена тротуарной плиткой, удобно катить чемоданы на колесах. На платформу первого пути имеются лестницы и плавный спуск. На другие пути эстакады...
Рязань 1
Август 2024 •
5
Просторный, хорошо освещенный зал, удобное табло, вежливый персонал.
Парус
Июль 2024 •
4
Отель хороший, номера удобные и чистые.
АгроПоставка
Декабрь 2023 •
5
Прекрасный коллектив профессионалов в области изготовления оборудования для производства гранулированной продукции.
Московский вокзал
Декабрь 2023 •
5
Прекрасный, современный вокзал, с хорошим внутренним освещением, теплый и уютный.
Славия
Декабрь 2023 •
4
Номер понравился, хороший дизайн, но подпортил впечатление сильный запах канализации в ванной комнате и душевая кабина в плохом состоянии. Персонал внимательный, уважительный.
Додо Пицца
Сентябрь 2023 •
5
Все достойно, вкусно и своевременно. Доволен. Коллективу спасибо.
Торгово-промышленная компания Рязанского Станкостроительного Завода
Июль 2023 •
1
Нет слов, состояние предлагаемых в аренду площадей, коммуникаций, кровли, сан.узлов. очень плохое. Я более подробно писал в ранее отправленных материалах.
СтальСтройТехнологии
Июнь 2023 •
5
Знакомство с компанией СтальСтройТехнологии и её руководителем, оставляет неизгладимое и приятное чувство гордости, что в России есть такое высоко технологичное предприятие, которое может производить металлоконструкции любой конфигурации и сортамента . Качество металлоизделий превышает Европейские образцы и стандарты. Это краткое заключение после проведенного осмотра и знакомства с оборудованием, которое провёл лично Павел Александрович и его специалисты, я могу сделать как специалист имеющий огромный опыт СМР на строительстве НПЗ и их реконструкции.
Индустриальный парк Станкозаводской
Май 2023 •
1
Все строения находятся в плохом состоянии, кровля течет, ливневая канализация за Лена, про сильных ливнях в цехах поднимает люки колодцев, металлоконструкции корродированы, проложенные силовые эл. линии внутри цехов в аварийном состоянии, секции между собой не разделены. Каждый арендатор делает из подсобных материалов. В секциях завода холодно. Тепловые завесы въездных ворот не работают, сильные сквозняки. Внутри заводские дороги разбиты. На 10 секций завода один мужской и один женский туалет. Они не ремонтировались с советских времён, состояние ужасное. Такое впечатление, что объект брошенный и существует лишь на пожертвования....