Переехал из Владивостока в Артем, чтобы не ездить во Владивосток, стал делать тех. обслуживание в ГиперАвто, ценник конечно на все услуги повыше чем я делал во Владивостоке, ну да ладно, вроде серьезная компания. На регулярной основе менял масло ДВС + фильтра, один раз масло в АКПП, один раз антифриз, Ну и всякую там мелочевку, в течении двух лет. И вроде все было нормально, я человек не вникающий в суть тех. обслуживания авто, что рекомендуют, то и делаю. Но когда мне через каждые 7000 пробега после смены масла ДВС стали чистить дроссельную заслонку (+2к рублей к чеку) и так 3 раза подряд, у меня возник вопрос что же это такое и зачем ее так часто чистить (оказалось это банальный развод на деньги, они ее даже не чистили, и т.к. были разные мастера значит это явление системное). Но самое печальное, в последний раз когда я был в ГиперАвто, мне было заявлено, что потянута резьба поддона ДВС, и выдана рекомендация искать новый поддон, который они, за достойную оплату с радостью установят (хотя гугл рекомендовал делать замену родного и не протекающего поддона в последнюю очередь). Плюс через несколько дней при замене тормозных колодок на шиномонтажке, у меня спросили что за уроды мне протачивали диски (а их протачивали "спецы" из ГиперАвто). Под давлением всех этих обстоятельств пришлось ехать во Владивосток в нормальный сервис. Там мне объяснили, что эти чудаки на букву "м", сэкономили на копеечной шайбе (хотя во всех чеках от ГиперАвто она присутствовала), перетянули пробку и потянули резьбу, Затем, когда я сказал, что надо менять поддон специалист нормального сервиса покрутил пальцем у виска, взял метчик и оперативно нарезал новую резьбу на поддоне и установил новую пробку. А еще при мне достали фильтр в ужасном состоянии (видимо "спецы" из ГиперАвто не утруждали себя заменой фильтров, а просто брали деньги за фильтра и услуги). И что самое интересное, замена масла, нарезка резьбы с новой пробкой, замена фильтров обошлось дешевле чем в ГиперАвто замена масла и фильтров.
В общем резюмируя сервис от ГиперАвто:
1. развод на деньги и навязывание ненужных услуг
2. обман клиента - невыполнение оплаченных работ и кража оплаченных расходных материалов
3. непрофессионализм и как следствие прямое вредительство обслуживаемых автомобилей
4. ценник за отстойный сервис выше чем средний
И последнее, но не по значению - плохой сервис, вредительство, воровство и обман носят системный характер, т.к. хоть обслуживание делали разные специалисты, но работали они как "под копирку".