Сашка Н.
2
1
подписчик
0
подписок
133,1к
просмотров
Стояла задача - отослать документы из России в другую страну. Посетив офис и задав все необходимые вопросы, сотрудник офиса принял документы, предварительно проконсультировавшись с руководством о необходимости предоставлять дополнительные бумаги для пересылки. Заверив, что ничего не требуется, документы были переданы на отправление. Однако, как выяснилось позже, посылку развернули на таможне, поскольку внутри компании cdek решили переквалифицировать отправление с «документов» на «груз» и запросили с меня заполнение дополнительных бумаг. Менеджеры офиса международной логистики изначально предоставили не верный инвойс для заполнения, а мистический сотрудник, который «рассматривает» отправленные инвойсы, отвечает в течении суток и трижды просил внести дополнительные изменения. В итоге уже просрочка отправления.
После окончания возни с инвойсами выясняется, что посылка может быть передана компании-посреднику по международным перевозкам (UPS) лишь в течении 48 рабочих часов, а значит задержка составила ещё 4 дня, поскольку инвойс был принят лишь в четверг.
И при этом cdek абсолютно не волнует что задержка отправления по их же некомпетентности может сулить финансовыми издержками отправителю со стороны получателя в случае срыва сроков получения документов. Страхование важных документов покрывает жалкие 3000 рублей и ни о какой ответственности со стороны перевозчика не может быть и речи.
В общем если Вам нужно отправить посылку из пункта А в пункт Б в пределах РФ, то cdek ещё хоть как-то функционирует, но если перед Вами стоит серьёзная задача по пересылке важных документов в сжатый срок, то лучше идите напрямую в компании международных перевозок, не совершайте моей ошибки за которую мне ещё придётся расплачиваться.