подписчик

подписок

80,5к

просмотров

Июнь 2026

Приобретал и обслуживал здесь большое количество своей техники BMW Одна из машин - X6M F86 2016 года. Машина здесь приобреталась новой, здесь же и обслуживалась всю свою жизнь до февраля 2026 года. Автомобиль проездил 160 тысяч километров без единой поломки, и все с ним было хорошо, но однажды начались проблемы с запуском на горячую, и машина попала сюда на диагностику. Далее последует 3 эпизода, где автодом повел себя непрофессионально. 1 эпизод: в сентябре 2025 года машина попала на диагностику по выше обозначенной причине. По результатам этой диагностики мне сообщили, что нужно заменить два ТНВД, а также аккумулятор. Если с аккумулятором, которому 9 лет, не возникло вопросов с необходимостью замены, то про ТНВД мне сказали расплывчатое «они у вас текут». По поставке запчастей - автодом не сможет поставить мне эти запчасти по адекватному прайсу и главное в адекватный срок. Пришлось самому приобрести запчасти, привезти в сервис, где их установили, однако проблема не была устранена. Попросил менеджера сохранить замененные запчасти. В день отдачи мне позвонил менеджер и сообщил буквально следующее: «вчера установили все запчасти, все было хорошо, сегодня утром аккумулятор высадился в ноль, будем разбираться». То есть, не выезжая из сервиса, механики высадили в ноль абсолютно новый аккумулятор 2025 года выпуска, что позже сказалось на его ресурсе и машина запросила замену АКБ на следующем ТО. А проблема была в электрической части, но её почему-то проигнорировали во время диагностики. Замена ТНВД никакого эффекта не дала (+-150 тыс с учетом работ автодома). Запчасти, которые я попросил мне вернуть, вернули лишь частично - дохлый аккумулятор положили в багажник, а насчёт насосов менеджер сделал круглые глаза и сказал «их выкинули». Не стал развивать конфликт, забрал машину и поехал дальше. 2 эпизод: в марте 2025 года поставил автомобиль на очередное ТО. В ходе этого ТО заменили масло в ДВС, воздушные фильтры ДВС, салонные фильтры и остальные работы по списку, о необходимости которых заявил менеджер. После обслуживания постепенно начал расти расход масла, за год он вырос с 1л на 4-5 тыс. км до 1 л на 200-300(!!!)км, то есть почти в 20 раз(!!!) В ходе следующих регламентных ТО менеджеры на моё беспокойство по этому поводу в один голос мне говорили следующее: «ну вы же понимаете, у вас эмка, на них впринципе двигатели больше 100 тысяч не живут, в них появляются задиры и прочие дефекты, так что либо меняйте двигатель на новый у нас, либо ремонтируйте в сторонних сервисах обходными технологиями». В феврале 2026 года расход масла стал настолько большим, что решил отремонтировать двигатель. Так как консультанты автодома сразу объявили ценник в +-4млн рублей только за двигатель, то вариант ремонтировать здесь пришлось отмести, выбрал стороннюю организацию, в которой и вскрылись все проблемы, заложенные в мою машину в ходе обслуживания в автодоме. Оказалось, что в ходе замены воздушных фильтров двигателя были допущены какие-то ошибки, и фильтры были не до конца вставлены в корпус, вследствие чего песок и прочий мусор спокойно пролетал мимо фильтров, и всё это попадало на турбины, наплавлялось на поршни, забивало масляные каналы внутри двигателя. В результате весь мотор внутри в песке, он плавает в масле и сыпется буквально отовсюду. При этом, блок цилиндров по итогу без единого задира, что говорит об адекватной эксплуатации без перегревов, хотя все менеджеры поголовного мне говорили о том, что вся проблема в них. Из-за копеечной операции, которую наспех и невнимательно сделали тут, заказ наряд на ремонт двигателя по технологиям, которые официальным регламентом впринципе не предусмотрены, составляет на данный момент более двух миллионов рублей. 3 эпизод: по каско в феврале 2026г. красился передний бампер. Принял машину, доехал до дома (1,5 километра), на следующий день при доливка масла обратил внимание на то, что правая фара болтается. Во время демонтажа бампера сломали крепление фары и умолчали об этом, при этом когда потребовались дополнительные работы по ремонту проводки бампера - позвонили и без проблем согласовали, а об этом дефекте решили умолчать😔. В завершение всей этой истории, когда мне звонили насчёт качества обслуживания моей другой машины, я сообщил о том, что с этим авто приключилась такая проблема, и девушка на том конце провода обещала связаться в ближайшее время, и никто так и не связался, хотя прошло почти 2 месяца. Один из крайних заказ-нарядов по этому авто: Кл3H-01/908617, дата акта приемки: 02.06.2026г.

Автосервис

Москва · Автосервис, автотехцентр

Сентябрь 2025

Красил мотоцикл здесь и крайне об этом пожалел. «Мастер», если его можно так назвать, несколько раз переделывал, и всё как обычно, то предыдущие мастера не такие и всё испортили, то краска плохая, то пыль попала, то лак бракованный. В общем, 3 раза переделывал, и в результате вся эта «работа» отлетела на мойке. 1000 раз подумайте, прежде чем идти сюда. Цена вопроса - 40.000₽, что является вполне рыночным ценником. Удивительно, что при наличии покрасочной камеры можно сделать так плохо. Пропал, трубки не берёт, на авито (где его и нашёл) не отвечает. В общем, не стоит посещать

МойСам ЭкаWash

Москва · Автомойка

Июнь 2024

Пена отвратительная, ничего не отмывает, мотоцикл 2 раза заливал, все равно весь в разводах грязи. Пол разбитый, грязь стекает плохо, поэтому если случайно направить пистолет на пол, все будет грязным. Потратил 300₽ и ничего не отмыл.

Велосток

Москва · Веломагазин

Июль 2022

Классный магазин, большой ассортимент. Оперативно помогли с ремонтом.

Школа № 1251 имени генерала Шарля де Голля, корпус № 3

Москва · Общеобразовательная школа

Апрель 2019

Надо сменить директора, почти всех нормальных учителей уволили, не на школа, что была раньше

Роллинг Мото

Москва · Мотосалон

Ноябрь 2018

Приехал купить запчасти. Несмотря на позднее время все консультанты очень общительны и энергичны, приятно общаться. Обслуживание быстрое, много запчастей в наличии. Вся покупка с выдачей занимает не более пяти минут. Рекомендую!