Ребята, это Развод на долгосрочный ремонт. Приехал с проблемой по сцеплению, уехал от них 50 км и всё тоже самое, только с новым сцеплением. Сказали адаптация в процессе))). Но, когда диагност Читал, то сказал, что проблема в давлении в мехотроники, возможно замена ремкомплекта. А, когда он сказал это админу, то мне уже было все представлено это так: - меняем сцепление, смотрим, если, будут проблемы , то уже тогда полезем в мехатроник, забрал Пассат Б7 2011г. , остался пинок с 3 на 4 передачу, сказали поездить, возможно, пройдет адаптацию. Но, самое интересное!!! Когда диагност Читал авто, минут 15, я у него спросил, можно ли увидеть растяжение цепи или состояние газораспределителя, так он сказал, у вас же ГРМ, Дизель, я говорю вы читаете 1,4 бензин dsg, через 10 минут говорит, почитаю после замены сцепления, а то программа не читает , показывает -15 градусов, а на улице -2 , 1 апреля 2022г.
А, ещё прикол, взял с собой маховик бу, который они же сами сказали моему другу зачем привез новый, если твой норм, а он все равно поставил новый, раз купил. Вот я его привез, так они когда сняли моё сцепление и увидели мой маховик, то сказали, что мой маховик на авто и тот что я привез не идеальны, но не неработоспособны ( красиво), но все бы ничего, если бы они знали , что я привез маховик не просто бу, а от Шкоды 1,6 дизель, а у меня 1,4 бензин. Номера по Люк разные, но мне об этом они не сказали, зато сказали в мехатроник чтоб никто не лазил, иначе у меня будет ремонт дороже. А ремонтики коробок говорят, давай ремкомплект и моя работа 50$, они( ваги) сами подтверждают что люди покупают китайские ремкомплекты и даже сами меняют, Но у Вас будут потом проблемы.
Так, что всё уточняйте сразу, и назначайте ответственного за то , что будут делать, вплоть до того , что проедь со мной, подключи свой долбофон, обозначить проблему, и предложи решение, а то они говорят, нуууу, если не решит проблему одно, то значит другое будем менять.....
Мне тоже порекомендовали эту СТО.
Админ будь болеЕ общительным, чтоб не вытягивать клещами информацию
Взялись оперативно решить вопрос с кодировка и после других горе мастеров по дооснащению.
Всё блоки перечитали, одну проблему решили, а вторую не смогли. В целом видно, что рябята знают своё дело и буду обращаться к ним ещё.
Делал и крупные ТО по тормозной, и предпродажные диагностики на skoda/audi 4-8 лет, всегда оставался доволен🚘. Отличный сбалансированный формат СТО - квалифицированные сотрудники, качество по регламентам vag и адекватные цены, иногда и акционные предложения🔝
Отличные ребята, механики внушают доверие, ремонтная зона открыта для посетителей, все видно. Парни на приемке толковые, заказ-наряды оформляются без ошибок и с правильными цифрами пробега ( кто сталкивался с раздолбаями на других сервисах - поймет)
Старые запчасти в багажник складывают - это хороший знак качества и открытости сервиса.
Я бы сказал так, что отношение к клиенту правильное. Это важно.
Заезжал к этим специалистам с проблемой не завода авто. Пассат б6
Заводку сделали, но появилась проблема, пропала связь с рулевой рейкой. Гадали, искали, сказали капец. Делов не знаем, она и не работала у вас.
Спустя месяц дмагностик, ремонтов, выяснилось, что балван, который снимал стартер, зачем-то открутил силовой провод на рулевую рейку и забыл его прикрутить. Доказать ничего не получилось, естественно.
Если будете обращаться, смотрите что у вас есть, что работает, обращайте внимание на этой т если что, предъявляйте. Всем удачи
Качественное обслуживание автомобилей VAG. Всегда подскажут лучше решение проблемы. Утром пригнал машину, вечером можно забирать, если у вас конечно не капиталка двигателя)
Позиционируют себя, как качественное СТО, на самом деле крайне низкое качество диагностики авто. Начитавшись интервью на авторитетном сайте "Ав бай", решил перед покупкой обратится в данный сервис. Задача была не сложная - проверить компрессию в автомобиле и почитать авто на ошибки. И с этой задачей данное СТО не справилось. Еще тот "дедовский способ" измерения компрессии, не дал никаких реальных показателей. Был не приятно удивлен, что в компании даже этого не могут сделать. О каком серьезном ремонте здесь может идти речь? Обратился с просьбой вернуть деньги, отрицать не стали, что это их косяк, но вот с возвратом денег возникли вопросы. Говорят, приезжайте забирайте, но платил я дистанционно (сам с другого города) и ехать за пару десятков рублей нет резона. Значит, как принимать деньги, так можно дистанционно, а возвращать - только наличными на СТО. Так и подарил им деньги. Ладно, им нужнее.
С чем приехал с тем и уехал. Только деньги зря отдал. Персанал вежливый но клиентов они делят на:сделаем им, не сделаем(не хотим,может и не знаем чем помоч) . На сайте ваг моторс написано что причина будет найдена а не как у всех гаражников поменяйте то, поменяйте это, может то, может это. Но в итоге получилось как у гаражников. Они или не хотели или не знали что делать. Но за работу берутся. Могли бы и сразу отвернуть. Поддержки с клиентом нет. Пока сам не позвонишь не узнаешь что происходит с машиной. По приезду к ним машина заметна снего, тойсть к ней последнее время никто не подходил. А по телефону говорят вот вот, скора, ещё чучуть и сделано. Машина была у них палторы недели. Проблема была с плохим запуском в мароз. это декабрь 2021г.Морозы ещё впереди а мой пассат в6 так и остался не сделан. Как дальше можно её эксплуатировать. Я псчитал, что после дилеров идут они, ваг моторс. Получил разочарование. Больше к ним не обращусь. А вам, может и повезёт.
Начиналось всё прекрасно, все рекомендуемые запчасти мною были куплены, но результата нет,,,,Ничего нужного не сделали, как горела ошибка так и горит, не советую,....
Хороший сервис! Делают быстро и без лишних разговоров. Запчасти можно заказать здесь же. Цены надо сравнивать, но уровень работы сервиса перекрывает желание рисковать и искать дешевле. Благодарность мастерам!
Приятно ремонтиироваться. Нравится качественный подход к делу.
Но запчасти можно найти дешевле, чем у них . Но это никак не влияет на качество сервиса
Молодцы!
Обращаюсь регулярно, проблем не возникало
Но обратил внимание на две последние замены моторного масла, обращался с интервалом в 2 месяца.
Один мастер(ему спасибо), когда менял масло, после слива из поддона засунул в сливное отверстие «маслоотсос», и как минимум стакан масла со дна поддона ещё собрал, после вытер насухо посадочное, куда вкручивается болт, и закрутил, вопросов нет
На вторую замену, уже другой мастер, «маслоотсосом» решил пренебречь, и ничего не вытерев закрутил болт в сливное отверстие
Видите, за две разные по качеству работы оплата получается одинаковая, более того ещё вторая и дороже вышла, потому что нормочас дороже к тому времени стал, хоть речь и не о нём
Приехал с проблемой вибрации двигателя на 1,4 TSI Шкода. Начали проверять, сказали свечи заменить и все пройдёт. Заменили у них свечи, ничего не прошло. Приехал ещё раз, приговорили цепь грм. Сказали что проверить точно не могут, нужно разбирать и по-любому новую ставить. В районе 2000 руб. и мало того проверили DSG и приговорили сцепление, в срочном порядке менять и около 2400 руб. я решилподумать. Через неделю выскочила проьбелиа по коробке, поехал в другой сервис, оказался мехатроник подтекает. КАК они проверили сцепление на сломанном мехатронике и сделали вывод?!?! Если б я поменял сцепление то ничего не помогло бы. Рад что ограничился заменой свечей в 250 руб. ужасный сервис и обслуживание.