Поиск
Маршруты
Карты · Калининградская область · Ремонт двигателей

Скваркó Сервис

Рейтинг 4,7
153 оценки
Закрыто до завтра
+7 (911) 474-88-80
Показать телефон
посёлок Родники, Зелёная ул., 42
Сохранить
Логотип

Добавить фото или видео

Ремонт двигателей Скваркó Сервис, Калининградская область, фото
Еще 62
Обзор
Товары и услуги
Фото
72
Отзывы
65
Особенности

Товары и услуги

Давно не обновлялось
Расточка блока
Расточка блока производится квалифицированным специалистом на станках Zanrosso и Comec. Расточка, хонингование блока (легковой): от 7500 руб. Расточка, хонингование V-образного блока (легковой): от 10000 руб. Расточка, хонингование оппозитного бл...
7500 ₽
Мойка ГБЦ, блока и коленвала
Мойка ГБЦ, блоков и коленвалов производится от струйных моек до ультразвуковых и ручных моечных машин высокого давления. Цена (ГБЦ, легковая): от 800 руб (без чистки каналов) Цена (ГБЦ, грузовая): от 1100 руб (без чистки каналов) Цена (коленвал):...
800 ₽1 шт.
Шлифовка и фрезеровка ГБЦ
Обработка поверхности ГБЦ производится квалифицированным специалистом на высокоточном станке Comec 1400 CNC Шлифовка ГБЦ: от 1800 руб. Фрезеровка ГБЦ: от 1800 руб.
1800 ₽
Фрезеровка блока
Обработка поверхности блока производится квалифицированными специалистами на высокоточных станках Comec 1400 CNC и Comec ACF200 CNC. Цена: от 3500 руб.
3500 ₽
Шлифовка и промерка коленчатого вала
Шлифовка коленчатого вала производится квалифицированным специалистом на высокоточном станке Zanrosso Шлифовка коленвала (легковой): от 6000 руб Промерка коленвала (легковой): от 600 руб.
6000 ₽1 шт.
Механическая обработка сёдел и клапанов грузовой ГБЦ
Механическая обработка сёдел и клапанов грузовой ГБЦ производится квалифицированным специалистом на высокоточном станке Rottler SG8MTS Цена: от 2500 до 15500 руб. (от 2-кл. до 24-кл.)
2500 ₽
Механическая обработка сёдел и клапанов легковой ГБЦ
Механическая обработка сёдел и клапанов ГБЦ производится квалифицированным специалистом на высокоточном станке Rottler SG7 Цена: от 5500 до 8500 руб. (от 8-кл до 16-кл.)
5500 ₽
Хонингование блока
Расточка, хонингование блока (легковой): от 7500 руб. Расточка, хонингование V-образного блока (легковой): от 10000 руб. Расточка, хонингование оппозитного блока (легковой): от 3300 руб. (за 1 цилиндр)
7500 ₽1 шт.
Посмотреть все товары и услуги
Посмотреть все товары и услуги

Адрес

посёлок Родники, Зелёная ул., 42
Показать входы
Маршрут

Контакты

Сервис
+7 (911) 474-88-80
Показать телефон
skvarkoservice.ru

Время работы

Закрыто до завтра
График

Как добраться

По требованию
1,36 км
2
По требованиюКардиоцентрДубовая аллея
Показать парковки

Особенности

Парковка
Гарантия
Сварочные работы
Способ оплаты:предоплата, наличными, банковским переводом
Марка автомобиля:китайские, спецтехника, корейские, японские, отечественные, европейские, легковые, импортные, грузовые
Виды работ:ремонт двигателя, ремонт ГБЦ, запчасти и комплектующие под заказ
Подробнее об организации
Панорама
Владелец следит за актуальностью информации

Посещаемость и график работы

19:00Закрыто
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс

Похожие места рядом

Драйв сервис
Рейтинг 5,0
Stop
Рейтинг 4,3
АвтоСити
Рейтинг 4,9
РемКомТранс
Рейтинг 4,4
Статус
Рейтинг 4,3
Рейтинг 4,7
153 оценки
Оцените это место

65 отзывов

По умолчанию
михаил г.
Знаток города 3 уровня
27 марта
Отдал в ремонт головку Т4 13 марта. 24 марта позвонили мол мастер толи заболел толи уволился толи будет он толи нет. В общем 25 марта отдали без извинений, содрав за мойку 1000 рублей. Больше сам сюда ни ногой и доугим не советую. Очень не порядочная организация.
Посмотреть ответ организации
Андрей И.
Знаток города 5 уровня
15 января
Привёз голову с m51, мотор работал ровно, но из-за перегрева начало дуть шланги и уходить антифриз. Попросил проверить на геометрию, опрессовать и проверить клапаны коли уже головка снята, и еще снять форсунки т.к. спец головки у меня не было, а это вроде «увожаемый сервис», у них все должно быть. Звонят на следующий день и говорят, что не могут снять управляющую форсунку специнструментом, мол, все грани слизаны, два часа старались, вообще не идет. За 2к предложили высверлить ее и тем самым уничтожить, на что я, слава Богу, ответил отказом, уже тогда почувствовав неладное, новая как-никак 30к стоит. Через пару дней звонят, говорят головка опрессовку прошла, но на кривизну они не смотрят, т.к. это не их работа, а мотористов, и «никто нам этого в области не сделает». Ну ладно. Потом еще через день звонят и говорят, что все впускные клапана загнуты и их нужно менять. Мотор дизельный, в -15 завелся с пол тычка что называется. Завелся бы он на гнутых клапанах? Нет, конечно. Это я им и сказал, попросив собрать голову с теми же запчастями, что были сняты. Ещё через день опять от них звонок, говорят, что отказываются собирать на старых клапанах и направляющих, что я могу приехать, посмотреть состояние и либо забрать так как есть, либо докупать запчасти. Приехал. Показали клапаны с биением что-то около 0.1 мм при допуске 0.06, вот какое ужасное искривление. Начали показывать, что направляющие клапанов разбиты, тут да, согласен, впускные люфтили. Смотрю на уплотняющую поверхность головки - а на ней по середине ЦАРАПИН 10! Свежих, сажей не забитых, благо под «промывкой головки» сервис не имел ввиду ее чистку, а просто промывку от старого масла ( как по мне так это вообще не правильно, раз уж берёте деньги, так хоть отмойте деталь) Я в афиге полном, рабочий сразу попятился, начал все перекидывать на управляющую, общайся с ней. А управляющая что сказала? Правильно, вы нам такую и привезли. Тогда вопрос: если я ее привёз с царапинами, почему при дефектоскопии никто их не обнаружил? Почему мне о них никто по телефону не сообщил? В общем, ушатали мне головку, и скорее всего ее даже не опрессовывали. При осмотре царапин управляющая указала на следы прорыва газов из 5 и 6 цилиндров, что есть признак кривизны головки. Так почему об этом до моего приезда никто не знал? Да потому что никто на нее не смотрел, только по полу катали. В общем жесть. Забрал все запчасти, начал проверять коробку-нет форсунок. Если бы не проверил, так бы и уехал без них, а потом выслушивал бы, что «все так и было» . К слову об управляющей форсе - в другом, нормальном, сервисе ее выкрутили спец головкой с разрезом менее чем за минуту абсолютно без какого-либо труда, фото снятой форсунки прилагаю. К слову о форсунках: женщина-управляющая почему-то начала заявлять, что они все льют. С чего она это взяла? Разве у них есть стэнд для проверки? В этот же день я поехал в дизель-сервис и проверил все форсунки вместе с управляющей, работают одна лучше другой. Деньги мне, кстати говоря, не вернули, а ещё и сверху к 5000 залога взяли 1100 « за промывку» . Фото головки сразу после ее изъятия из сервиса прикрепляю. Надеюсь, владелец сервиса прочитает этот отзыв.
1
Посмотреть ответ организации
Никита Астапович
Знаток города 4 уровня
28 ноября 2024
Всё на высоте, знают своё дело. Доверяю им, делают быстро, качественно, цены не ломят. Все, вплоть до человека на ресепшене, мастера своего дела, с первого взгляда расскажут и покажут, что, где и как делать
1
Посмотреть ответ организации
Сообщить об ошибке
Справка
Сервисы
Маршруты
Пробки
Схема Метро
Создать карту
API Карт
Персональное
Закладки и мой транспорт
Мои карты
Настройки
Для бизнеса
Личный кабинет
Добавить свою организацию
О сервисе
Пользовательское соглашение
Яндекс Карты — выбирайте, где поесть, куда сходить, чем заняться.
© 2001–2026 ООО «Яндекс»
Источники данных