Все хорошо и прекрасно. Я водитель контейнеровоза.Прибыл на терминал впервые . Столкнулся с трудности при снятии контейнера. Почему проходя инструктаж по технике безопасности, при нахождении на терминале, нет пункта о правилах снятии контейнера с транспортного средства? Почему приёмник который принимал гружоный контейнера не объясняет впервые прибывшему, о правилах снятия контейнера? (Хотя приемщика я поставил в курс дела что я впервые на ьерминале) Ну да ладно все мы люди, что-то забыли что-то не учли. Но когда поставил машину в зону выгрузки. Оказывается нужно выйти и нажать на кнопку и держать её при снятии контейнера. Я вышел смотрю на кальмарщика он на меня. Обменялись безсмыслеными взглядами, и стоим дальше. Пошел в ход язык жестов, но видимо он у нас разный, мы не поняли друг друга. P. S. Проза к руководству П. К. Т. информируйте пожалуйста вновь прибывших на терминал! СПАСИБО
Ох ПКТ, ПКТ.... Один из самых строгих и придирчивых некогда портов. Плюс один и самый важный, никакой беготни, всё электронно, быстро, мобильно. На пике его популярности бесконечные очереди, как на въезде, так и на выезде. Не мало крови портит жд переезд, как внутри, так и снаружи. Не расторопные, вечно недовольные охранники, которые могли бы быстрее обрабатывать машины, ходят как в штаны наложили, не все конечно, но большинство. При досмотре кабины могут в обуви прогуляться по кабине, возмущаться не имеешь права, заблокируют. Водитель здесь никто.
Проходная оборудована и выглядит вполне достойно. Всё таки пропуск за границу. Вежливые и предупредительные вахтёры со знанием английского. Пропуск если заказать заранее - то получение занимает от 5 до 10 минут. Главное не забыть паспорт. Есть где посидеть. И при входе есть аппарат для проверки знаний по технике безопасности. Сам терминал - это для специалистов и кто куда там идёи или едет.