Очень интересная, но при этом достаточно утомительная экскурсия. Дорого, но стоимость оправдана, поскольку чтобы попасть на поезд нужно доехать на автобусе до Листвянки и переправиться на пароме на другой берег Ангары. Из минусов, фирма, продающая тур, плохо информирована и даёт не совсем достоверную информацию. Нам заявили, что в поезде не возможно купить, ни еды, ни воды, ни чая, ни кофе. На самом деле в поезде можно купит чай, есть кофе из кофемашины, есть снеки и даже лапшу можно купить, и в каждом вагоне стоит термос с горячей водой бесплатно. Думаю, со временем, разнообразие еды увеличится, т.к. видно, что стараются улучшить комфортность экскурсии. Просила места по ходу движения, т.к. не могу ездить спиной, места были у окна с видом на Байкал, но ехать пришлось спиной. Были в сентябре, поезд был заполнен наполовину и это был плюс, так же повезло с погодой, был солнечный день, поэтому налюбовались всеми красотами, были даже смельчаки, что купались, вода была 15-17 градусов. Организация на высоте. Сопровождающие всё контролируют, всё объясняют, милый и приятные. Проводницы так же очень приятные. Боялась что будет много Китайцев и они буду мешать, но они едут в отдельных вагонах, их не смешивают с нашими туристами и ходят они отдельно своей группой, не особо мешая. Отдельное спасибо гиду, грамотная речь, без запинок и слов паразитов. Рассказывает интересно, слушать приятно. Несмотря на усталость, очень довольна, что была на этой экскурсии, красота необыкновенная и много интересной информации.
Наверное каждому стоит прокатиться по этому маршруту хотя бы раз. Детям показать масштабы строительства и возможностей царской России. Тоннели, дорога, мосты тех времен служат до сих пор. Пейзажи прекрасные!
На остановках чувствуешь бедноту и "ненужность" этих мест, жителей осталось очень мало, инфраструктура гибнет(
Стоимость дороговата, не все места в поезде"хорошие" с точки зрения обзора.
Обед по-домашнему вкусный. Но можно обойтись и без него, взять с собой перекус.
Ездили на экскурсию в июле 2024 года. Очень завышена цена 9800 за человека!!!! При этом организация ужасная. Треть вагона занимали китайские туристы, которые галдели, ели, смотрели фильмы, бегали по вагону и скакали по стдениям всю дорогу, что остальным было не слышно голос экскурсовода. В поезде немытые вонючие туалеты! На станциях горы мусора. От турфирмы за эти бешеные деньги был предоставлен стакан горького холодного зеленого чая за весь день! Экскурсия должна была завершиться в 21.30. Но поезд опоздал на 2 часа!!! При этом представители турфирмы не давали никакой информации о задержке поезда! Никаких извинений и компенсаций!
А Байкал красив как всегда!
Хочу поделиться отзывам об экскурсии по КБЖД. Не понимаю почему столько плохих отзывов, хотя их всего 5 из 300-х пассажиров которые посещают каждый день экскурсию.
Мне посчастливилось 2-ды побывать на данной экскурсии и я просто в таком ВОСТОРГЕ!!! Вагоны чистые, вежливый персонал, питание отличное! А гиды это просто кладезь информации исторических событий. Всем советую посетить данную экскурсию хотя бы раз в жизни!
Для меня минусов в данной экскурсии нет только одни плюсы!
И самое главное это настроение с которым вы едете на данную экскурсию!
Остались очень хорошие впечатления. Ехали в вагоне 1 класса со стороны Байкала. Все очень хорошо организовано! Конечно, поезд мог ехать чуть быстрее, остановки могли быть чуть подольше... но найти минусы можно всегда! Для меня это самое лучшее знакомство с Байкалом!!!
Сам маршрут, конечно, уникальный... но что касается стоимости и сервиса - грустно, конечно. Организаторы этих экскурсий пользуются красотой Байкала и не пытаются сделать отдых лучше, комфортнее и интереснее.
За экскурсию отдали 3500 за человека, сначала нас с Иркутска довезли до Листвянки на маршрутке, затем на катере переправили в порт Байкал, через час на поезде поехали по кбжд до слюдянки, в 19:00 вернулись на маршрутке в город. Был гид, брали с собой перекус, понравились виды Байкала, тоннели, поражает объем работы, выполненной больше века назад. Что не понравилось, очень мало времени на то, чтобы посмотреть сами тоннели, мосты, остановка длится всего 10 минут, добежать, быстро сфотаться и обратно, форточки в вагоне маленькие, плохо проветривают, когда народу стало много, было очень душно и не комфортно. Всего остановок длинных по 10 минут было 4. Можно было бы и подольше постоять. Но все равно, мне понравилось, было интересно и познавательно.
Неповторимая железная дорога, построенная более 100 лет назад. Путешествие по ней произвело огромное впечатление, принесло массу положительных эмоций, вызвало восхищение работой русских и итальянских инженеров и строителей
Гимн человеческому разуму и упорству. Даже сейчас поражает красота и мощь технических решений при строительстве "Золотой пряжки ТрансСиба". Более ста лет назад при том уровне техники люди смогли построить такое чудо.
У менеджера нет достоверной информации. При выборе мест меня предупредили, что есть места с ограниченным видом, они дешевле. Я выбрала самые дорогие места, должно было быть большое окно напротив кресел. По факту оказалось, что наши места с ограниченным видом (широкая стенка между окнами, сиди и смотри в щёлку окна переднего ряда). В вагоне была ещё одна семья с таким же обзором, они тоже не ожидали что будет плохой обзор.
Нам повезло, один пассажир не пришел и мы пересели
Друзьям поездка понравилась, остались довольны, но сидели мы в разных частях вагона, а планировали сидеть рядом
Плюсы:
-Хорошие экскурсоводы
- Добрые проводники
Минусы:
- Очень скучный маршрут, мало сооружений
- Мало красивых видов
- Дорого
- Невкусное питание
- Не слышно экскурсовода, плохой микрофон и динамик и только в одной части вагона
- Постоянно предлагают купить сувениры
- Экраны с фильмами глючат, у каких-то не работает микрофон
- очень старые фильмы плохого качества видео
День потратили зря. Денег жаль. 7500 такое не стоит, лучше на хивусах покататься
Красивейшее место, с одной стороны горы с красивой природой с другой Байкал. Дорога проходит прямо по берегу озера и проходит по старинным тоннелям.
Минус цены очень сильно выросли за последнее время до московских, теперь ранее очень популярный маршрут выходного дня для местного населения стал менее доступным.
Долго думали, ехать или нет на столь продолжительную и высокую по стоимости экскурсию, но решили и поехали.
Дети у нас взрослые и хотели им показать мужество, труд людей того времени.
Остались довольны, много интересного рассказано экскурсоводом, потрясает воображение увиденные инженерные решения 1900 годов.
Захватывающие виды Байкала с ЖД смело на открытку можно поместить.
Погода была солнечной, и теплой.
В вагонах стоят термосы с горячей водой, мы брали перекус и нас хватило на весь день (не успели заказать обед, т.к.купили экскурсию накануне вечером, а заказ обеда за 3 дня, как указано на сайте.
Неожиданностью стал залетающие частички угля в вагон через открытые окна, но в паровозной экскурсии по другому не бывает.
На эту дорогу мы попали с Байкала: прибыли туда на катере, узнали, как она строилась, почему ее называют золотой пряжкой. Общее впечатление- заброшенность. Все скрашивают красивые пейзажи Байкала
Здравствуйте. Вчера, у нас был тур по КБЖД. Поездка была чудесная, погода шикарная. Пока мы не сели на станции Порт Байкал (в районе 15 часов) на поезд "Нерпочка". И с ужасом узнали, что остановок длинных нет. Ранее ездили, остановки всегда были. Как без выхода к уникальным тоннелям и галереям насладиться и осознать всю красоту КБЖД? 4 часа в вагоне в жаре, это просто издевательство и неуважение к пассажирам. Никому не порекомендую такую поездку.
Очень обидно за людей, которые приезжают из других городов, тратят время вот на такое путешествие. И с неприятным осадком едут домой (вчера в группе нашей были люди из Владивостока, Хабаровска) и они были в шоке,что не было возможности выйти и сделать фото.
Верните старое расписание "Нерпенка".
Иначе туризм на КБЖД вымрет просто.